Taxiproef moet doorstroom ArenAgebied tijdens evenementen verbeteren

In dit artikel:

Wie: de gemeente Amsterdam werkt samen met Uber en Bolt.

Wat: een proef met digitale technieken (geofencing), twee vaste instaplocaties en buitenliggende bufferzones om taxi’s en passagiers beter te laten vinden en rondrijden en opstoppingen te verminderen. Op piekmomenten rijden er tot ongeveer 4.500 taxi’s in het ArenAgebied, wat na evenementen tot grote verkeersdrukte leidt.

Wanneer: de testperiode loopt van 2 tot 16 maart 2026; de maatregelen worden alleen op drukke dagen toegepast, vooraf door de gemeente vastgesteld.

Waar: het ArenAgebied; taxichauffeurs mogen binnen het gebied geen ritten accepteren. Bufferzones komen net buiten het drukste gebied bij Johan Muijskenweg en Van der Madeweg, met een korte rit (circa 5 minuten) naar De Entree voor het ophalen van passagiers. Er komen twee vaste ophaalplaatsen binnen het ArenAgebied.

Waarom: om zoekverkeer en spontane straatophalingen te voorkomen, de doorstroom na wedstrijden en concerten (zoals geplande optredens van internationale artiesten) te verbeteren en verkeersopstoppingen te beperken. Het systeem is geïnspireerd op de aanpak bij Schiphol. Na de proefperiode wordt geëvalueerd en waar nodig bijgestuurd.