's Werelds grootste benzinehaven heeft ondanks oliecrisis meer benzine dan Nederland nodig heeft

In dit artikel:

In de Amsterdamse haven ligt de grootste benzinehandel ter wereld: tanks vol diesel, benzinecomponenten, kerosine, lpg en zelfs waterstof. Raffinaderijen uit heel Europa leveren hier grondstoffen die in de haven worden opgeslagen, vermengd en klaargemaakt voor afzetmarkten wereldwijd. Volgens Didier de Beaumont van Havenbedrijf Amsterdam bedraagt de totale opslagcapaciteit 6,5 miljoen m³, waarvan circa 4,5 miljoen m³ is ingericht voor benzine.

Ondanks de recente internationale spanningen — na aanvallen en de sluiting van de Straat van Hormuz door Iran — merkt de haven weinig verstoring in de dagelijkse gang van zaken. Schepen worden nog steeds afgewikkeld en veel handelingen “lopen gewoon door”, aldus De Beaumont. Wel is te zien dat bestemmingen verschuiven: ladingen die normaal naar Noord-Amerika, Afrika of Australië gingen, varen nu vaker richting Azië waar tekorten ontstaan.

De haven is bovendien een belangrijke leverancier voor de regio: ongeveer de helft van de kerosine voor Schiphol komt uit Amsterdam, via een 16 km lange ondergrondse pijpleiding. Die lokale overcapaciteit houdt de benzineprijzen in Nederland relatief stabiel; benzinetekorten verwacht men niet snel, mede dankzij strategische voorraden die deels in Amsterdam liggen. Kritischer is de situatie voor diesel en kerosine, omdat Europa daarvoor sterk afhankelijk is van import — enkele tankers zijn halverwege de Atlantische Oceaan teruggedraaid — waardoor die brandstoffen nú kwetsbaarder zijn.