Nieuwe reizigerstunnel station Zuid opent na jaren van overlast en kostenoverschrijdingen

In dit artikel:

In november gaat de Brittenpassage open: de eerste complete reizigerstunnel van het miljardenproject Zuidasdok is dan eindelijk in gebruik. De nieuwe passage aan de westkant van station Amsterdam Zuid, waar winkels, servicepunten en een fietsenstalling komen, is sinds 2018 in aanleg en vormt het eerste zichtbare resultaat van jaren bouw- en afsluitwerkzaamheden die verkeer op de A10 en reizigers veel hinder hebben bezorgd.

De bouw was technisch complex: zeven enorme dakdelen, elk miljoenen kilo's zwaar, moesten stap voor stap op hun plek worden geschoven. Dat vereiste tijdelijke afsluitingen van de snelweg en spoor- en metrolijnen. Projectmanager Jelger Vos noemt het werk “een ongelofelijk complexe opgave” en zegt dat het team trots is op de mijlpaal.

De vertragingen en de zware bouwmethode hebben de kosten opgedreven. Volgens de meest recente halfjaarrapportage komt de totale rekening van Zuidasdok uit op ongeveer 5,4 miljard euro, tegen 4,3 miljard in het oorspronkelijke budget; het tekort is daarmee voor het eerst boven de miljard gekomen.

Na de opening van de Brittenpassage start de renovatie van de bestaande Minervapassage: die wordt drie keer zo breed en twee keer zo hoog. De toegangspoortjes naar de perrons komen in de Minervapassage bij de trappen en roltrappen te staan, zodat de tunnel zelf als open verbinding tussen noord en zuid van de Zuidas blijft functioneren.

Kort samengevat: november markeert het eerste concrete succes van Zuidasdok met een nieuwe reizigerstunnel die meer doorgang en voorzieningen biedt, maar het project blijft financieel en technisch uitdagend.