Lucht in Amsterdam steeds schoner

In dit artikel:

In de afgelopen vijftien jaar is de lucht in Amsterdam aanzienlijk verbeterd: de concentraties stikstofdioxide en fijnstof zijn sinds 2010 ongeveer met de helft gedaald. De gemeente publiceert kaartbeelden tot en met 2024; effecten van de vanaf 1 januari 2025 geldende uitstootvrije zones zijn daarin nog niet zichtbaar omdat de cijfers van 2025 pas begin 2027 beschikbaar komen.

Ondanks de daling blijft de stedelijke luchtvervuiling een gezondheidsprobleem. In 2024 kwam de luchtkwaliteit nog overeen met het meeroken van ongeveer vier sigaretten per dag (tegenover 6,2 in 2017 en 7,8 in 2011). Vervuilde lucht vergroot het risico op hart- en vaatziekten, draagt bij aan astma bij kinderen (bijna 18% van de kinderen met astma wordt mede toegeschreven aan luchtvervuiling) en veroorzaakt bij 50-plussers circa 12% van de gevallen van longkanker. Gemiddeld leven Amsterdammers daardoor ruim tien maanden korter.

Om de lucht verder te verbeteren zet Amsterdam in op overstap naar uitstootvrij vervoer en vermindering van houtstook. De stad heeft al milieuzones voor sterk vervuilende voertuigen op diesel en aparte uitstootvrije zones voor bestelauto’s, vrachtauto’s, brom- en snorfietsen en pleziervaartuigen. Daarnaast werkt de gemeente regionaal samen — onder meer met Schiphol, de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied en het Havenbedrijf — om emissies van industrie en scheepvaart terug te dringen, ook op plekken waar de gemeente zelf geen beslissingen kan nemen.

Voor de transitie naar elektrische auto’s breidt Amsterdam het openbare laadnet uit. Op 4 maart werd het 10.000e laadpunt geplaatst in Zuidoost (tegenover basisschool De Blauwe Lijn); omdat elk paaltje twee aansluitingen heeft, zijn dat ruim 5.000 laadpalen in Amsterdam en Weesp. Het netwerk bevat ook snelladers en wordt waar nodig verder opgeschaald op basis van gebruik, zodat er steeds voldoende laadmogelijkheden in de buurt zijn.