Knip Laan van Vlaanderen blijft tóch, maar niet alle omwonenden zijn daar blij mee

In dit artikel:

In Nieuw-West zorgt een recente uitspraak van de rechter voor verdeeldheid over de knip op de Laan van Vlaanderen. Vorige week oordeelde de rechter dat de gemeente onvoldoende heeft onderbouwd waarom de weg alleen tijdens de spits is afgesloten en niet de hele dag; de zaak was aangespannen door Stichting Stop Sluipverkeer en de Dorpsraad Sloten‑Oud Osdorp.

Voorstanders van een permanente knip, zoals Coen Glaser van Stichting Stop Sluipverkeer, wijzen op sterk toegenomen verkeer buiten de spits en op veiligheidsproblemen. Volgens hem is de drukte deels veroorzaakt door een andere knip op de Sloterweg die wel dag en nacht geldt, waardoor meer auto’s via de Laan van Vlaanderen rijden. Glaser wijst op het ontbreken van zebrapaden, aanwezigheid van vier scholen in de buurt en meldingen van zware ongevallen: "Het is er nu onveilig." Zijn voorkeur is dat doorgaand verkeer zoveel mogelijk over het zogeheten plusnet gaat (bijvoorbeeld Plesmanlaan en Johan Huizingalaan), wegen die beter op grotere verkeersstromen zijn ingericht.

Tegelijkertijd zijn veel bewoners en ondernemers tegen een volledige afsluiting. Klachten lopen uiteen van verwarring en hoge boetes voor bezoekers tot extra drukte op de alternatieve routes. Huishoudens krijgen maximaal twee ontheffingen per adres; dat leidt soms tot praktische problemen, bijvoorbeeld wanneer volwassen kinderen nog thuis wonen en in de spits niet weg kunnen. Stadsdeelraadslid Carolien Tijssen (GoedBeterWest) noemt de vergunningbeperking en de woon nood als oorzaken van onvrede. Ook wordt genoemd dat er vorig jaar voor ongeveer 8 miljoen euro aan boetes is opgelegd (geld dat naar het Rijk gaat). Ondernemers op het Belgiëplein en bewoners van straten zonder ontheffing ervaren hinder.

Tijdens het besluitvormingsproces waren er veel inspraakreacties: ruim 2.000 reacties, waarvan ongeveer 1.200 tegen en 900 voor de knip. Glaser benadrukt dat zijn campagne is gebaseerd op gemeentelijke cijfers en dat veiligheid volgens hem zwaarder moet wegen. De rechterlijke uitspraak dwingt de gemeente nu om beter te motiveren waarom beperkingen wel of niet de hele dag zouden moeten gelden.