Kijkje achter de schermen bij de gloednieuwe verkeerscentrale

In dit artikel:

Amsterdam krijgt dit najaar een nieuwe verkeerscentrale die de verouderde locatie aan de Dijksgracht vervangt. Vanuit het grotere en modernere pand houdt de verkeersleiding straks 24 uur per dag toezicht op het verkeer en de tunnels in de stad, met nieuwe technologie die volgens projectmanager Krista Konijn beter past bij de toekomst.

De overstap gebeurt niet in één keer: eerst moeten de Amsterdamse tunnels worden gekoppeld aan het nieuwe systeem. De Michiel de Ruijtertunnel en de Piet Heintunnel zijn al aangesloten, maar voor de Spaarndammertunnel moet de bediening eerst worden vernieuwd. Daarom gaat die tunnel van woensdag 24 juni tot vrijdag 3 juli 23.59 uur tien dagen dicht. Verkeer wordt omgeleid via onder meer de Haarlemmerweg; bewoners aan de oostkant van het centrum krijgen het advies om de IJ-tunnel of Piet Heintunnel richting de A10 te nemen.

Ook de IJ-tunnel en Arenatunnel staan op de planning: die gaan volgend jaar zomer voor langere tijd dicht om oude technische installaties zoals ventilatie en verlichting te vervangen. Daarna kunnen ook die tunnels worden overgezet op het nieuwe bedieningssysteem. For now verhuizen ze al wel naar de nieuwe verkeerscentrale, maar draaien ze nog op het oude systeem.