Geschuif met geld, vertragingen én een tekort van 1,1 miljard euro: voor megaproject Zuidasdok lijkt het nu echt erop of eronder

In dit artikel:

Het megaproject Zuidasdok in Amsterdam-Zuid dreigt vast te lopen op een tekort van zeker 1,1 miljard euro. Rijk, regio en gemeente moeten dit jaar een oplossing vinden, anders komt de bouw van de noordelijke tunnel en daarmee delen van het hele project op de tocht te staan.

Zuidasdok omvat de verbreding en ondertunneling van de A10 Zuid, extra sporen en metrocapaciteit bij station Zuid en aanpassingen aan knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel. Het project werd in 2012 begroot op 1,4 miljard euro, maar de kosten zijn inmiddels opgelopen tot minstens 5,4 miljard. Daardoor is Zuidasdok een van de sterkst uit de hand gelopen infrastructuurprojecten van Nederland.

De oorzaken zijn bekend: inflatie, schaarste aan personeel en materialen, tegenvallers in de uitvoering en onverwachte vondsten in de ondergrond. Eerdere aannemers vertrokken al na ruzie over geld en ontwerp. Inmiddels is het project opgeknipt om kosten te spreiden, maar de belangrijke noordelijke tunnel is nog niet aanbesteed en kan alleen doorgaan als er extra geld komt.

De financiële ruimte is klein, want ook landelijk is er een groot tekort aan geld voor wegen, spoor en waterwegen. Amsterdam wijst erop dat het niet verantwoordelijk is voor alle overschrijdingen, terwijl Den Haag weinig speelruimte lijkt te hebben. Politici noemen het project wel essentieel voor bereikbaarheid, woningbouw en toekomstige treinverbindingen, maar zonder akkoord dreigt opnieuw vertraging en mogelijk een bouwflop.