(De poep van) één bunzing vertraagt de aanleg van de fietsroute van Oostenburg naar het centrum

In dit artikel:

De aanleg van een voet- en fietspad langs het spoor bij de Dijksgracht — bedoeld als verbinding van het groeiende Oostenburg naar het centrum — is uitgesteld nadat ecologen in een marterkast bunzingkeutels vonden. Omdat de bunzing een marterachtig en beschermd dier is en het talud een migratieroute en mogelijk broedgebied vormt, moest het werk onmiddellijk worden stilgelegd. Omgevingsmanager John‑Paul Zigenhorn zegt dat die vondst genoeg is om de bouw te stoppen; herstel van de werkzaamheden is nu voorzien in september, waardoor de opening van het pad ten vroegste begin 2027 zal plaatsvinden.

Het project lag al gevoelig: bewoners voerden actie tegen een nachtstalling voor rondvaartboten en er was juridische discussie over het gebied als fourageergebied voor de dwergvleermuis. De marterkast was door ecologen geplaatst omdat het talud als kansrijk werd gezien voor marterachtigen; Zigenhorn merkt op dat dat bij regelgeving hoort en geen reden is voor spijt.

Tijdens de kwetsbare voortplantingsperiode tot en met augustus mag het laatste stukje groen niet worden aangetast. Na aanleg wordt het spoortalud zo ingericht dat de bunzing de corridor kan blijven gebruiken: dichte struiken, extra marterkasten en voldoende dekking. Ondertussen gaat het werk aan de Mariniersbrug (versterking kademuur en vlonder) door; daarna volgt de onderbreking tot september.

De zaak illustreert hoe kleine ecologische aanwijzingen grote infrastructurele projecten in Nederland kunnen vertragen en hoe wettelijke natuurbescherming direct invloed heeft op stedelijke bouwplannen.