'De huidige situatie is levensgevaarlijk': fietsroute Ronde Hoep moet veiliger - maar hoe?

In dit artikel:

De Ronde Hoep, de populaire maar smalle fietsroute onder Amsterdam, ligt opnieuw onder vuur na de dood van de 21-jarige wielrenner Nina van den Broek. Zij kwam vorige maand om het leven bij een aanrijding met een tractor met aanhanger op de dijk in Ouderkerk aan de Amstel. Haar vader Michiel van den Broek wil dat het ongeluk leidt tot ingrijpende veiligheidsmaatregelen en overweegt juridische stappen tegen de gemeente Ouder-Amstel, die hij nalatig noemt.

Volgens omwonenden, boeren en recreanten is de weg al jaren onveilig door de combinatie van hard rijdende fietsers, auto’s en steeds groter landbouwverkeer op een te smalle dijkweg. De gemeente telt tussen 2014 en 2025 49 ongevallen, waarvan 13 tussen fietsers en auto’s of landbouwvoertuigen; daarbij raakten 28 mensen gewond en kwam in 2017 al eens een wielrenner om het leven. Veel incidenten blijven buiten die cijfers, zeggen betrokkenen.

Bewoners en wielrenners noemen de route in de zomer extra gevaarlijk door bochten zonder goed zicht, drukte en krappe bermen. Ook klinkt kritiek op gemeenteborden met ‘KOM’, die volgens fietsers snelheid en Strava-records zouden aanmoedigen. Van den Broek startte een petitie voor een integraal verkeersveiligheidsplan; die is inmiddels duizenden keren ondertekend. Hij pleit onder meer voor een lagere maximumsnelheid, betere markering, drempels, een fietsstraat of zelfs beperking van gebruikstijden.