Brommobielen 'zo goed als onverkoopbaar' na stoppen proef parkeervergunningen

In dit artikel:

De verkoop van brommobielen in Amsterdam is sterk teruggelopen sinds de gemeente in september stopte met het verstrekken van stadsbrede parkeervergunningen. De proef met zulke vergunningen liep sinds 2020, werd twee keer verlengd en kende een maximum van 3.000 vergunningen; nieuwe kopers moeten sindsdien een reguliere buurtvergunning aanvragen en buiten hun wijk parkeergeld betalen.

Ewoud Rouwenhorst, dealer op de Cornelis Trooststraat in Amsterdam-Zuid, zegt dat zijn brommobielen sinds het einde van de proef vrijwel onverkoopbaar zijn geworden en dat klanten verward zijn over de vergunningregeling. Hij beklaagt zich over gebrek aan transparantie: volgens hem was onduidelijk hoeveel vergunningen al waren verstrekt en wanneer het maximum bereikt zou worden, terwijl hij in de proefperiode investeerde en personeel aannam.

De gemeente reageert dat het plafond van 3.000 vooraf duidelijk was en noemt het bereiken daarvan geen verrassing. De proef wordt geëvalueerd; tegen het einde van dit jaar of volgend jaar beslist de gemeente over het vervolg van parkeervergunningen voor brommobielen.