Bijna helft van bestuurders brommobielen zoals de Birò kent verkeersregels niet

In dit artikel:

Berijders van brommobielen zoals de Birò en de Citroën Rocks-e weten vaak onvoldoende waar ze op de weg horen en welke verkeersregels voor hen gelden. Uit onderzoek van de Vervoerregio Amsterdam en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat blijkt dat 45 procent de regels onduidelijk vindt en dat 18 procent regelmatig over het fietspad rijdt, terwijl dat niet mag. De politie ziet bovendien steeds vaker foutief gebruik van fietspaden en verkeerd parkeren, vooral in Amsterdam Centrum en Zuid.

Veel bestuurders kiezen voor het fietspad omdat ze zich onveilig voelen tussen auto’s of omdat de rijbaan te druk is. Op wegen rond Amsterdam waar 80 kilometer per uur mag worden gereden, wijken sommigen ook uit naar het naastliggende fietspad, wat eveneens verboden is. Volgens de onderzoekers speelt ook gebrekkige navigatie mee: gangbare apps bieden geen speciale instellingen voor brommobielen, waardoor routeadviezen niet altijd kloppen.

De Vervoerregio wil daarom meer bewustwording en beter onderwijs over de regels. De onderzoekers wijzen erop dat brommobielen juridisch grotendeels onder de autoregels vallen, maar dat veel gebruikers die kennis missen. Naast kennis zijn volgens hen ook handhaving, sociale normen en meer vertrouwen op de rijbaan nodig om gevaarlijk gedrag terug te dringen. De zorgen zijn toegenomen na meerdere ongelukken, waaronder een dodelijk ongeval in februari vorig jaar waarbij een 12-jarig meisje omkwam. Ook wordt gesuggereerd dat de naam ‘brommobiel’ verwarring schept en dat een term als ‘microauto’ gebruikers beter op de regels zou kunnen wijzen.