Amsterdam wil fatbikes weren uit drukke gebieden

In dit artikel:

Amsterdam wil fatbikes in drukke delen van de stad verbieden omdat ze volgens de gemeente gevaarlijke situaties veroorzaken voor zowel bestuurders als overige weggebruikers. Wethouder Melanie van der Horst voert het voorstel aan om via de algemene plaatselijke verordening (APV) gebieden aan te wijzen waar fatbikes niet meer mogen rijden; het Vondelpark wordt waarschijnlijk het eerste gebied. Ambulancedata en veel meldingen van bewoners wijzen op relatief veel ongevallen, hoge snelheden, slechte remmen en soms intimiderend gedrag. Bestuurders zijn vaak moeilijk te traceren omdat fatbikes geen kenteken hebben.

De gemeente wil een praktische definitie hanteren: fietsen met banden breder dan 7 centimeter vallen onder het verbod. Van der Horst zegt dat fatbikes wezenlijk anders zijn dan e-bikes — zwaarder, bredere banden en soms aandrijving zonder trappen — en is bereid een juridische confrontatie met het Rijk aan te gaan als dat nodig is. Eerder is met dezelfde lokale aanpak al de bierfiets uit het centrum geweerd.

Naast het verbod start Amsterdam volgend jaar twee proefmaatregelen om fietspaden veiliger te maken: een maximale snelheid van 20 km/uur op fietspaden en het verplaatsen van vrachtfietsen naar de rijbaan. De minister kondigde recent een helmplicht voor kinderen op e-bikes aan, maar die maatregel gaat pas in 2027 in en biedt volgens de wethouder niet voldoende oplossing voor de huidige overlast. Stadsdelen krijgen de komende weken tijd om op het voorstel te reageren; daarna beslist de gemeenteraad.